EL QHAPAQ ÑAN EN LA INDEPENDENCIA DEL PERÚ: UNA APROXIMACIÓN A SU ROL EN LAS ACCIONES ARMADAS DE 1820 EN EL VALLE DEL MANTARO - Manuel Perales

Los caminos que en tiempos del Tawantinsuyu integraron el sistema vial del Qhapaq Ñan, continuaron en uso permanente hasta inicios del siglo XX, cuando se inició la construcción de las primeras redes ferroviarias y carreteras para el transporte motorizado. En el caso de la sierra central peruana, dichas vías constituyeron arterias fundamentales de comunicación entre Lima y el Alto Perú, siendo transitadas por diversos colectivos humanos entre los siglos XVI y XIX, como fue el caso de numerosos arrieros procedentes del noroeste argentino, quienes jugaron un rol fundamental en las campañas de la guerra de independencia nacional. Dentro de esta perspectiva, el presente trabajo examina las trayectorias que siguieron los contingentes armados que tomaron parte en las acciones militares desarrolladas en el valle del Mantaro durante los últimos meses de 1820, en el marco de la primera incursión de Juan Antonio Álvarez de Arenales, asociada a los enfrentamientos de Puchucocha en Jauja y Azapampa en Huancayo. De este modo, se destaca el rol activo de los antiguos caminos andinos en la gesta emancipadora peruana, entendida esta como un proceso en el cual contribuyeron activamente las poblaciones locales de la región.